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1、投稿方式：在线投稿。
2、刊内网址（202408期）：
http://clgzk.qks.cqut.edu.cn/
4、刊内邮箱：cqlgxbzk@126.com
5、刊内电话：023-68667984
5、出刊日期：月刊，每月15日出版。
6、刊内微信公众号：重庆理工大学学报自然科学版
2024年9月26日星期四
《重庆理工大学学报(自然科学)》2024年重点选题
【官网信息】
一.汽车电动化
动力电池建模与状态估计、动力电池结构安全性分析与设计、动力电池热管理、燃料电池能量管理、燃料电池寿命及安全
二.汽车智能化
环境感知、导航定位、决策规划、控制执行、智能底盘、测试评价、功能安全、预期功能安全、人机共驾、智能座舱、车用操作系统、车用芯片、人工智能的自动驾驶应用
三.汽车网联化
云控运用、多车协同控制、数据挖掘、智能网联汽车测试评价、车辆健康评测(大数据应用)、网络安全、信息安全
四.汽车低碳化
汽车运行阶段碳排放、汽车制造碳排放、汽车全生命周期碳排放核算、低碳和零碳技术、绿色低碳能源技术、产业协同碳减
五.智能机器人
人形机器人、无人机、仿生机器人
六.数据科学与人工智能
机器学习、大语言模型与知识图谱、类脑模型与类脑信息处理、面向工业互联网、物联网的区块链、大数据分析与挖掘、可信Al
七.智能无人系统
空-天-地-海运载系统、运载系统无人化技术、智能控制与决策
八.智能制造
机电一体化技术、数字孪生技术、远程运维、智能故障诊断
九.新一代移动通信/无线光通信
十.传感器技术创新与RUL 预测
发布日期：2024-02-26
《重庆理工大学学报(自然科学)》投稿须知
【官网信息】
1.所有稿件请通过本刊在线投审稿系统投递，勿一稿多投，务必在投稿系统中给出详细、准确的联系方式。
2.稿件应具有创新性、学术性、科学性、准确性、规范性与可读性(本刊所有稿件使用中国知网提供的查重系统查重，稿件知网查重率应低于10%）。
作者对稿件务必高度认真负责，在投稿前逐字逐句检查文章，确保不出现原则性错误，如数据计算错误、公式书写错误、英文题目和摘要翻译错误等。本刊每年将组织专家随机抽查稿件，若您的稿件出现严重问题，主要撰稿人将被列入本刊黑名单并在官网公示，编辑部同步将稿件质评情况邮件告知通讯作者或指导老师，编辑部今后将不再收录您的稿件。
3.每篇文稿字数6000字左右为宜，不高于15000字符。
4.编辑部将按照规范化的审稿程序，聘请校内、校外同行专家对来稿进行客观的评审，并根据审稿意见公平、公正地决定稿件的取舍。为提高审稿效率，请作者投稿前务必进行创新点自述（写作模板中已经给出示例）
5.稿件处理流程
稿件处理流程为：作者投稿——编辑部收稿（生成稿件编号）——编辑初审(5个工作日）——外审——复审——终审1——终审2——缴纳版面费（交费后发放录用通知）——发稿（确定大概刊期）。任一审核流程未通过专家审核，稿件均会被淘汰。
6.论文一经录用，即视为论文作者自愿将其拥有的对该论文版权转让给编辑部。
7.编辑部排版要求稿件格式必须为.doc格式文档，并确保文中公式可在word 03版本中使用公式编辑器正常打开，处于可编辑状态,否则后期无法排版。建议作者先新建空白文档另存为2003版 .doc格式后再输入内容，可使用mathtype 3.0 输入公式。
8.为配合稿件发表后的精准推送工作，增强文章的传播实效，请作者退修时务必提供该论文研究领域的5～10名同行专家学者精准推送信息（姓名、单位、研究方向、邮箱），可从官网“下载中心”下载表格，填好后作为附件提交至投审稿系统中，供编辑部将论文精准推送至邮箱（请尽量为小同行）。谢谢配合。
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