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2024年6月7日星期五
《汽车画刊》“车路协同”专题征稿启事
【2024年02期信息】
自2020年国家发改委明确“新基建”概念范围以来，车路协同与城市建设绑定，“双智”政策更是将车、城协同推向高潮。智慧城市的建设目标宏大、涉及面广，而车路协同无疑是这张蓝图下强有力的一笔。搭建智能化、网联化的道路基础设施，既是车路协同的重要环节，也是智慧城市建设的关键所在。相关机构预测，随着车路协同逐步走向规模化与市场化，2030年中国车路协同市场规模有望达到4960亿元，市场潜力巨大。
为及时报道、总结车路协同自动驾驶领域的最新研究进展,引领该领域理论创新和学术成果转化，推动智慧城市建设，本刊现公开征集“车路协同”相关稿件。
选题范围
智能交通技术。包括但不限于智能网联交通系统，车路协同技术、场景与系统，基于大数据的路网综合管理，交通基础设施数字化，混合车联网环境下的交通流理论与驾驶行为，交通安全、自动驾驶安全问题，出行即服务，智能网联交通时代的人因工程等。
智能网联汽车技术。包括但不限于高精度地图与定位，网络安全，人工智能与机器学习在网联汽车中的应用，人机共驾与HMI 设计，基于网联汽车的交通管理与控制，自动驾驶，无人配送等商业模式在城市交通与物流应用，CAVs 建模、仿真、测试与评价技术，智能网联汽车产业化实践与商业模式。
征稿范围
1.来稿要求条理清晰、题文相符、文字简明，具有一定的实用性、可读性。字数以3000~6 000 字为宜。
2.来稿文字、数字、计量单位和符号请按有关国家标准、法规撰写。引用他人成果时，请按《著作权法》。且勿一稿多投。
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