澳门大学全奖博士招生

布里斯托大学

INDIGO - 低排放飞机技术和机场运营的集成和数字演示

布里斯托大学航空航天工程系

导师：Nick Zang博士, Beckett Zhou博士

截止日期：Friday, August 25, 2023

资助的博士项目（全球学生）

关于该项目

INDIGO是一个H2020欧洲研究项目，与欧洲的一些大学和研究机构合作。INDIGO的主要目标是：（1）使用多保真实验和数值工具来开发和评估针对低排放（噪声和废气）飞机的技术；（2）建立一个具有强大不确定性量化过程的技术评估框架。

该项目将具体解决技术的现世应用问题，这些技术可以很容易地被飞机和机场运作所吸收。学生们将有机会使用我们最先进的航空声学风洞和高性能计算设施。学生将有机会与研究和工业伙伴紧密合作，参加研讨会和联盟会议，并在相关的国际会议上展示成果。

博士们将专注于对具有分布式推进系统的低排放、低噪音飞机配置的实验和数值（数字双胞胎）研究：

1. 博士1将通过进行一系列的实验来研究单一和分布式电力推进（DEP）的空气动力性能和声学特征。实验将利用航空声学风洞（英国国家风洞设施的一部分）和内部开发的先进测量技术，以获得对DEP的全面了解，并进一步探索适用于下一代飞机的潜在有前途的推进器噪音缓解技术。

2. 2.PhD2将采用混合保真数值工具来评估单一和分布式电力推进（DEP）。模拟将与实验紧密结合，进一步阐明这些低噪声、低排放配置的空气动力学和航空声学特性。此外，将使用先进的数据驱动方法探索多保真数值模型。

博士们将由布里斯托尔大学的团队指导，并由联盟的专家支持。

候选人要求

申请人必须持有/取得数学或工程学科的至少一个硕士学位（或国际同等学历）。没有硕士资格的申请者，只要他们拥有一流的本科学位，可以作为例外情况予以考虑。请注意，录取与否还取决于是否准备好攻读研究学位的证据。

成功的候选人将具备空气动力学、流体力学和编程方面的知识。

如果英语不是你的第一语言，你需要达到这个条件水平：

简介E

关于英语语言要求和概况级别的进一步信息。

咨询

有关研究课题的问题，请联系 nick.zang@bristol.ac.uk 或 beckett.zhou@bristol.ac.uk。

有关资格和申请程序的问题，请联系 came-pgr-admissions@bristol.ac.uk

申请细节

要申请这个学生职位，请使用我们的在线申请系统[www.bristol.ac.uk/pg-howtoapply]提交博士生申请。

请确保在资助部分勾选 "我希望被考虑获得航空航天工程系的资助"，并在下面的 "其他 "框中注明奖学金的名称和导师的姓名。

有兴趣的候选人应尽快申请。

资助说明：

每年18,960英镑，由欧洲地平线H2020资助，为期3.5年，津贴标准提高。资助须经确认资格和授予。

有关资格和居住要求，请查阅UKRI英国研究和创新网站。

转自：“科研doge”微信公众号

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